あと2年か

昨年、北関東道で東北道と常磐道がつながった。
正直、浦和ICと三郷ICが自宅からそう遠くない上に、新4号バイパス、もしくは6号バイパスとＲ５０の組み合わせ、または東北道と常磐道を単独で使ってもそれほど困っていなかったので効果は薄かった。
どちらかというと、東北道と、関越道がつながって欲しいのだ。
太田や伊勢崎エリアへのアクセスが格段によくなるし、先日ツーリングした、赤城山の南側の山麓エリアへのアクセスは関越道＋外環よりも東北道＋北関東道の方が私の家からは便利だ。
で、いつ開通するのか調べたところ、平成23年度だそうだ。後2年。長いな。
たとえば、一昨日の下道ツーリングでは最後に北関東道伊勢崎ICを通過している。ここで高速に乗っても関越道経由（高崎ＪＣＴ経由）にされたら、距離でかなり遠回りになってしまう。しかし、伊勢崎で乗って東北道に出られたらあまり距離のロスなく帰れるだろう。
間に合えばETC1000円の恩恵も「それなりに」あるかもしれない。
待ち遠しい北関東道。