ツインのタイヤを交換した。
購入直後の3年前にヤフオクでワゴンR RR用の14インチに交換していたのだが、ノーマルの12インチ鉄ホイールに戻した。
溝がなくなりかけているのと、アルミを処分して車検費用の足しにするための措置。
作業は問題なく進んだのだが、一部困った。我が家の駐車場は右側が壁なのだが、そのため、車載のジャッキを使いにくい。壁が邪魔して回せないのだ。
そのため、右側のタイヤを交換する前に車を若干左に寄せようと思ったのだが、運が悪かった。家の前の公園の木の剪定に来た人が作業車両を路駐した。その後、隣の倉庫に来た隣人が我が家の車庫の前に路駐して荷物の積み下ろしを始めてしまった。
車が動かせない。時間のロスになったが、狭いスペースで無理やりきりかえして、作業スペースを確保した。
交換後は燃料を給油に行き、タイヤの空気圧を調整した。3年間寝かせていただけあってかなり空気が抜けていた。装着時は目に見えてタワミが大きかったし、エア装填中はタイヤが目に見えて立ってきた。
ノーマルに戻した感じは軽快の一言。タイヤを手で持った感じからして軽かったのだが、走ってみても軽い。停車時に慣性で前に進んでしまう。ブレーキ操作が遅れる感じがする。結構変わるものだ。
ビジュアル的に気に入らないので、社外品のフルホイールキャップを少し前に購入していたので帰宅後装着した。エアバルブが隠れるので、空気圧調整前には装着できなかったのだ。少しいい感じ。
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