ルーティングできた

道の駅125(今日川口・あんぎょうが済んでるから残り124)を巡るルートを作った。予定通りにすべて周ると11日で周れるはず。でもかなりハードなプランも中にはある。一番多いプランで一日16駅、一番少ないプランで一日6駅。かなり偏りもある。また、数が多いプランの中には房総半島を周るものもあるが(一日15駅)、これは半島南端に道の駅が密集しているエリアがあり(潮風王国・野島崎・南房パラダイス、三芳村・おおつの里・とみうら・とみやま・きょなん)こちらは数の割りに走る距離はそれほど長くない。
今回のルーティングで迷ったのが、栃木・湯西川と長野・美ヶ原の2駅。どちらも近隣の道の駅から浮いた位置にあり、周回ルートを組みにくい。栃木・湯西川にいたっては、日光側、塩原側のどちらから入っても峠を越えることになる。鬼怒川から入るのが一番素直なルートだがそのルートに他の道の駅がない。
今月・来月は暑いのでクーラーの使えるツインの出撃回数が増えるかもしれない。9月・10月はバイクで出たほうが気持ちいいし行き帰りの時間も計算できる。埼玉・茨城・千葉の東京よりの駅を7駅前後周るルートが2,3あるのでそれらを夏場にバイクで周ることも考えている。
11日で本当に周れるのであれば、12/28の短期集中コースでの応募も可能かもしれない。がんばってみよう。3年ぶりの完全制覇に向けて。

関東道の駅スタンプラリー2008
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元ぷろぐらまあの日々

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